在道路工程中，沥青表面处治和沥青贯入式是两种常见的路面处理技术，它们在材料组成、施工工艺、性能特点等方面存在一定的差异。本文旨在对这两种技术进行详细的比较和分析，为工程实践提供参考。
一、我们需要清楚什么是沥青表面处治和沥青贯入式.
什么是：沥青表面处治
沥青表面处治是一种薄层路面面层，主要由沥青和细粒料组成，厚度通常在1.5cm到3cm之间。这种处理方式主要用于抵抗行车的磨耗和大气作用，增强防水性，提高平整度，从而改善路面的行车条件。沥青表面处治一般不起提高强度作用，主要用于城市支路、县镇道路、各级公路施工便道以及在旧沥青面层上加铺罩面层或磨损层.
什么是：沥青贯入式路面？
沥青贯入式路面指的是用沥青贯入碎（砾）石作基层、联结层、面层的路面。即在初步压实的碎石（或破碎砾石）上，分层浇洒沥青、撒布嵌缝料，或再在上部铺筑热拌沥青混合料封层，经压实而成的沥青面层。在经碾压的粒径均匀的主层集料上,逐层洒铺沥青、嵌缝料并碾压修筑而成的路面。厚度一般为4～8cm。当在其上部加铺拌和的沥青混合料时,即称为沥青上拌下贯路面,此时拌和层的厚度宜为3～4cm,其总厚度为7～10cm。路面的使用年限一般为10年。具体可参考《公路沥青路面施工技术规范》第七章的施工方法。
二、材料组成
1. 沥青表面处治
- 通常采用较稀的沥青乳液或液体沥青。
- 集料多为细粒式，如石屑、砂等。
2. 沥青贯入式 - 采用较稠的沥青，如中、稠度的石油沥青。
- 集料为中粒式或粗粒式，以碎石为主。
三、施工工艺
1. 沥青表面处治
- 先洒布沥青，然后撒布集料，通过碾压使集料嵌入沥青中。
- 一般分层进行施工，每层厚度较薄。
2. 沥青贯入式 - 先铺主层集料，初步碾压后再洒布沥青，接着分层撒布嵌缝料和碾压。
- 施工次数相对较少，一次成型的厚度较大。
四、性能特点
1. 沥青表面处治
- 主要用于提高路面的抗滑性能、防水性能和耐磨性能。
- 对原路面平整度的改善作用相对较小。
2. 沥青贯入式 - 具有较好的承载能力和抗疲劳性能。
- 能有效填充原路面的裂缝，提高路面的整体强度。
五、适用范围
1. 沥青表面处治
- 适用于轻交通量道路、旧路养护等。
- 常用于改善路面的表面功能。
2. 沥青贯入式 - 适用于中等交通量道路。
- 可用于新建道路的基层或面层。
六、经济成本
1. 沥青表面处治
- 材料成本相对较低，施工工艺较简单，总体造价较低。
2. 沥青贯入式 - 由于使用的沥青和集料规格不同，成本相对较高。
七、结论
综上所述，沥青表面处治和沥青贯入式在材料组成、施工工艺、性能特点、适用范围和经济成本等方面存在明显的区别。在实际工程中，应根据道路的交通量、使用要求、原路面状况以及经济条件等因素，合理选择合适的路面处理技术，以确保道路的使用性能和耐久性。
